出租车是一个城市的窗口，但州城部分出租车经常乱停乱靠，不仅没有发挥城市窗口形象的作用，还经常造成交通堵塞。为了确保“六城同创”创建活动的顺利进行，进一步加大排堵保畅力度，确保道路畅通，保护人民群众生命财产安全，恩施市公安局交警大队根据州城道路实际，针对道路客运出租车乱停乱靠等交通违法行为突出的现状，在州城主干道新确定了300个出租车临时停靠点，目前，工作人员正在施工，预计九月下旬将完工投入使用。

　　出租车停车有点乱

　　出租车作为一个城市重要的交通工具之一，在给州城市民带来方便的同时，也因为经常随意停车，使原本就不宽的道路显得更加的拥挤，带来交通堵塞问题和安全隐患。

　　据了解，目前州城有出租车840辆，“招手即停”是出租车的最大特点，乘客可以在任何地方乘车去往自己想去的地方，但也因为这一特点，使出租车养成了随意停靠、占道等客的“恶习”。

　　9月14日下午，记者在州城舞阳坝享买乐超市路段看到，正值下班高峰期，由于天桥处有红灯，大量车辆停靠在此路段。放行后，路况还算畅通，但由于不少出租车在此处随意停靠等客上下车，使原本畅通的显得有些拥挤了，而且还有不少出租车直接在公交车站内等客上车。

　　在短短不到5分钟的时间里，记者就看见了10辆出租车在此路段随意停车上下客。此路段是州城人流量和车流量较大的地段，所以有很多人下班开车都会经过这个地方，再加上出租车的随意停靠，道路也就更加的拥挤。

　　不光是出租车随意停靠现象突出，市民在街边随处打车的现象也是常有的事。“才逛完街，东西有点多，正好这个地方下车的人多，所以这个地方这个地方比较好打车。”一位在舞阳坝享买乐超市前打车的孙女士告诉记者。

　　记者以乘客的身份，也在同样的地方坐上了一辆出租车。当记者问到出租车驾驶员是否知道出租车临时停靠点时，“当然知道，就是要在规定的地方停车，但目前就只有东风大道才有，其他地方还没有。”出租车司机彭先生说。

　　临时停靠点设一到三个车位

　　恩施市公安局交警大队大队长艾英杰介绍，现在州城出租车随意停靠很严重，给州城交通畅通带来了很大影响，经过仔细的调查研究，决定按照“合理设置、方便市民、确保畅通、标识醒目、便于管理”原则重新确定出租车临时停靠点，每处临时停靠点划车位一到三个。

　　出租车临时停靠点主要设置在以下位置：在客流集中的公共场所、大型居住区的周边道路以及其他必要的道路上设置；在以道路交叉路口50—80米以外为起点、根据不同路况每150米—200米为一个点；在有中心隔离护栏的斑马线附近设置；在道路边花坛有喇叭口的位置视道路条件情况设置。

　　经对施州大道、舞阳大道、航空大道、东风大道、土桥大道、民族路、市府路、大桥路、学院路等路段进行现场勘查，共确定出租车临时停靠点300处，分别为施州大道53处、舞阳大道26处、航空大道30处、东风大道100处、土桥大道26处、民族路11处、市府路6处、大桥路16处、学院路32处。

　　在每一个出租车临时停靠点设置“出租车（TAXI）上下客停靠站，即停即走、限时60秒摄像取证、违者处罚”的醒目交通标志和黄色车位标线、白色文字（出租车）的交通标线。

　　恩施市交警大队秩序中队中队长向峰介绍，出租车在临时停靠站（点）停车必须遵守在规定的停车泊位顺向停靠，乘客一律从右门上、下车；只能人等车，禁止车等人；停车时必须遵守“临时、快捷”的原则，要尽量缩短上下客的时间；按先来后到的原则，在规定的停车泊位内循序停靠、发车，并听从交警及运管人员的检查、指挥及管理；临时停靠点停车泊位停满后，后到的出租车应自觉驶离，到下一个出租车临时停靠点靠，严禁在站外上下客；出租车临时停靠点是供全市出租车候客专用，任何单位或个人都不得临时或长时间将出租车临时停靠点占用。

　　9月20日前安装完毕

　　这几天，工作人员正在加紧施工，按照计划，所有出租车临时停靠点建设将在9月20前完工，9月下旬将正式投诉使用。

　　目前，恩施市公安局交警大队已经印了1000多份宣传资料，州城所有出租车司机将分配接受运管部门组织的培训。出租车临时停靠点正式投入使用后，交警将会加强路检巡查，加大对出租车的监管力度和处罚力度。

　　“前期我们会以宣传教育为主，后期我们会加大处罚力度，对未按规定在出租车临时停靠点停靠下车的，一律按违反禁令标识记3分罚款100元的处罚。”恩施市公安局交警大队秩序中队中队长向峰说。

　　“我们作为驾驶员很支持，规范停车后可以避免相互抢客等问题，而且道路通畅后对出租车经营也有好处。”出租车驾驶员彭先生说，但出租车驾驶员担心的是，乘客如果要求在不是停靠点的地方下车，驾驶员会很为难，这需要交警部门对此举进行大力宣传，让更多的乘客能够规范打车，规范下车。